كشف وزير التعدين، بندر الخريف، عن توجه جديد للمملكة للاستثمار في إنتاج الليثيوم في دولة تشيلي، من خلال شركة منارة للمعادن.
وتناقش شركة منارة وهي مشروع مشترك بين شركة التعدين المملوكة للدولة معادن وصندوق الاستثمارات العامة، الخيارات المتاحة في هذا الشأن.
وتُعد تشيلي هي ثاني أكبر منتج لليثيوم في العالم، والذي يُستخدم على نطاق واسع في صناعة البطاريات.
وأشار وزير التعدين إلى أن تشيلي أبدت انفتاحًا على تقديم المساعدة في تأمين الاستثمار، خصوصًا في ظل بحث شركة كوديلكو للتعدين المملوكة للدولة هناك حاليا عن شريك لمشروع كبير لليثيوم في منطقة ماريكونجا الملحية.
من ناحية أخرى، فتحت الحكومة مؤخرا عددا من رواسب الليثيوم الأخرى للاستثمار الخاص.
قال وزير التعدين إلى أن تشيلي أبدت انفتاحًا على تقديم المساعدة في تأمين الاستثمار
طموحات السيارات الكهربائية
تستهدف المملكة تأمين احتياجاتها من معدن الليثيوم لخدمة خطتها في التحول إلى مركز تصنيع البطاريات والسيارات الكهربائية، والذي يؤول في النهاية إلى تنويع اقتصادها المعتمد على النفط.
وقال الخريف في تصريحات سابقة، إن محاولات تأمين الإمدادات المحلية لا تزال في مرحلة مبكرة.
وتنفق المملكة مليارات الدولارات على خطة التحويل إلى مركز لتصنيع السيارات الكهربائية، ضمن خطة ولي العهد 2030 لتنويع الاقتصاد.
وأوضح الخريف في تصريحات على هامش المنتدى الاقتصادي العالمي في الرياض قبل 3 أشهر، أن العيش بدون البطاريات الكهربائية لن يكون ممكنًا في المستقبل.
كما بدأت السعودية في استكشاف استخراج الليثيوم من مياه البحر ومن المخلفات المالحة من حقول النفط بالمملكة بالتعاون مع أرامكو.
وقال الخريف إن هناك بعض المؤشرات المشجعة على احتمالية نجاح تلك الخطوة، ولكنها تحتاج للمزيد من الجهود.
وأوضح: “هناك أمران ينبغي لنا أن ننظر فيهما: حجم الودائع والتركيز. وليس لدينا ما يكفي من الأدلة لنقول إننا نمتلك الحجم المناسب من الودائع والتركيز”.
كان صندوق الثروة السيادية السعودي، وصندوق الاستثمارات العامة، وشركة التعدين الرائدة معادن، في العام الماضي، شكلوا مشروعا مشتركا يسمى “منارة للمعادن” للاستثمار في أصول التعدين في الخارج.
تحاول المملكة تأمين إمداداته المحلية من الليثيوم ضمن مشروع جديد
سوق الليثيوم العالمية في أرقام
تُشير التقديرات إلى أن حجم سوق الليثيوم من المتوقع أن تصل إلى 0.71 مليون طن في عام 2024، وبحلول عام 2029 ستصل إلى 1.72.
وسيبلغ معدل النمو السنوي المركب نحو 19.57٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
وتُعد أوروبا أسرع الأسواق نموًا في مجال تعدين الليثيوم، فيما تُعتبر آسيا والمحيط الهادئ هي أكبر الأسواق.
ويستحوذ قطاع تصنيع البطاريات على النسبة الأكبر من سوق الليثيوم العالمية، وهو ما يُشير إلى زيادة محتملة في الطلب على المعدن مع الاتجاه نحو زيادة تصنيع السيارات الكهربائية.
وتسيطر أكبر خمس شركات على حصة تزيد عن 80% من مخرجات الإنتاج العالمية من الليثيوم، ومن أبرزها شركة Albemarle Corporation، وشركة SQM SA، وشركة Tianqi Lithium، وشركة Livent.
المصدر: رويترز/ mordorintelligence
